南宋古沉船“南海一号”是迄今为止中国境内发现的年代最早、船体最大、保存最完整的沉船，欧意交易所app官方下载是保存在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗存。自1987年被发现，到2007年整体打捞上岸，沉睡海底800多年的“南海一号”入住广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”，考古工作者按照模拟埋藏环境保护法方案，以田野考古方式发掘水下沉船遗址。

经过7年的保护发掘，沉船表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理，船舱内超过6万件层层叠叠、密密麻麻的南宋瓷器得以重见天光，展现在世人面前。经过考古识别，这些南宋外销瓷主要由江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建德化窑系、福建闽清义窑系和福建磁灶窑系等五大民窑瓷器构成。这究竟是一艘怎样的沉船，它经历了怎样的故事，谁拥有这些珍宝，又打算运往何方，“南海一号”还有众多谜团等待揭示。 

1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司在阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外在一艘宋代商船中打捞出200多件瓷器。考古界认为可能与海上丝路有关，引起世界瞩目，该船被命名为“南海一号”，这艘被称为“南海一号”的古沉船被中外专家考证为迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。2000年，数字货币交易平台考古部门对“南海一号”正式展开调查。2002年已打捞出文物400多件。接着，广州海上丝绸之路博物馆建立，2007年，南海一号”打捞正在展开。

【延伸阅读】

《“南海一号”再现南宋盛世》

（原文刊载于广州日报，2007年12月）

铜钱、观音像、朱砂、胭脂盒、瓷器、文字……“南海一号”上每一件物品，除了其不菲的价值外，更是一个个社会符号，折射出南宋时期市民的生活习惯、装饰喜好、精神寄托，小至当时船员的生活习惯，大到南宋时期的社会发展水平。

南宋铜钱地位等同今日美元

广东省文化厅副厅长景李虎透露，到目前为止“南海Ⅰ号”沉船点发现的铜钱已达上万枚。其中，年代最老的是汉代的五铢钱，最新的为建炎元宝(南宋初年)。船主为何携带如此大量的铜钱？从汉代到南宋，铜钱的时间跨度为何如此之大？

昨晚，记者连线了对唐宋史颇有研究的武汉大学朱雷教授，他认为“南海一号”船主虽是富人，数字货币交易所却是个“倒卖外汇”的“奸商”。

对于“南海一号”上已经出水的上万枚铜钱，朱雷认为其用途可能有二：一是作为货币直接在东南亚等国家购买商品，二是将铜钱作为一种商品出口到国外。朱雷解释说，国外商人对中国的铜钱认同度很高，“那时候的铜钱跟现在的美元差不多，在东南亚均可一币通行”。如果船主是外国人的话，还有可能将中国铜钱卖给其他人，类似于现在的“倒卖外汇”。南宋政府对钱币出口一直有着严格的数量限制，“就像现在出国对携带外汇数量有限制”。

至于出水的钱币年代相隔久远，朱雷的解释是汉代钱币在南宋依然可以流通。因为铜钱本身有价值属性，朝代更替，但不同朝代的铜钱却依然“坚挺”。而且前朝的钱币跟当朝发行的钱币，会有一个固定“汇率”。

出海前拜妈祖戴观音保平安

在“南海Ⅰ号”前期清淤中，出土了一件石制观音像，考古专家初步推断很可能为船员佩戴的饰物。

考古学家杜玉冰女士曾告诉记者，观音是保平安的象征。“在一定程度上也能反映当时人们出海祈福的美好愿望”，杜玉冰称，除了佩戴观音像外，那时的人们出海多数都还要祭拜“妈祖”。

“当时的海员还会在远洋船上安装‘保寿孔’”。所谓保寿孔，就是装饰在龙骨断面上“七星伴月”的图案，由上面的7个小孔和下面一个大孔组成，小孔内放置7枚钱币，大孔里放着一面镜子。“保寿孔”是古代福船龙骨上最有代表性的标志，如果“南海一号”发现了保寿孔，那么基本上可以判断此船为福船。

南宋番商爱穿金戴银

到目前为止“南海一号”共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，由此可以推测佩戴这些黄金首饰的船主可能非常富裕，也很可能是外国人。

对此，中山大学人类学系教授刘文锁认为，在800多年前的南宋初期，广州住了很多番商，主要有斯里兰卡人、波斯人以及阿拉伯人等。番商特别喜欢穿金戴银，尤其喜欢佩戴金手镯、金腰带、金戒指等。

“南海一号”发现的金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，应该与番商有较大关系。刘文锁教授称，在广州的番客很多人还改用了中国的姓氏，“蒲”是一个大姓，其中最为著名的就是蒲寿庚了。蒲寿庚有一个大船队，经营从泉州到阿拉伯之间的外贸。

“南海Ⅰ号”上有妇人随行？

“香墨弯弯画，胭脂淡淡匀”,在南宋，闺阁妆抹是当时南北妇女的普遍现象。“南海一号”上出现与女性有关的用品铜镜、朱砂、胭脂瓶等，正好印证了史书或文学作品上对于宋代妇女的想象。

“南海一号”上出土的宋代铜镜曾经令不少专家惊喜。这面铜镜已经锈迹斑斑，但上面雕刻的花纹依稀可辨。专家表示，这块铜镜是非常典型的葵花形铜镜，其精致之处在于镜柄上有一条凹凸槽。不少考古专家认为，船上可能有妇女随行，证明这一观点的，还有几块色彩红艳的朱砂和一些光洁如新的胭脂瓶。

但是，也有不少学者对此有异议。考古专家杜玉冰就认为，宋朝时有携女人出海不利于出行的观念。船上这些货物未必是中国女人的用品。从胭脂盒的数量上来看，是贸易商品的可能性比较大。铜镜在当时社会环境下属日常用品，男性也可以使用，所以出现在船上并不足为奇。

陶器用来装米装咸菜？

沉船所载瓷器包括景德镇窑系的影青瓷、福建德化窑系的白瓷、福建磁灶窑系的绿釉碟、碗及浙江龙泉窑系的青瓷。原中国陶瓷研究会会长、厦门大学教授叶文程告诉记者，当时的东南亚没有生产瓷器，这些瓷器源源不断的输入，甚至会改变整个国家人民的生活方式。

“南海Ⅰ号”如果用易碎的瓷器作为生活用品，能经历海上风浪的颠簸吗？叶文程教授给记者还原了当时“南海一号”上面船员的生活。

在“南海Ⅰ号”目前出水的船上生活用陶瓷中，瓷器明显较陶器的个头小，以碗碟瓶为主；而陶器则是以缸、盆、罐为主。“这很可能说明当时船员们用陶器来做米缸、水缸，罐子里面盛放着咸菜，而吃饭的时候，瓷碗装饭、瓷碟盛菜，这一方式在今天仍然延续下来。”

据了解，当时“南海一号”上的水缸除了生活用水的作用之外，很可能还被作为了消防之用。

叶文程说，“南宋时期，东南亚各国不少还在用木质或树叶包着饭菜吃饭，瓷器对他们来说是稀罕物。久而久之，中国外销瓷器还会改变一些国家荷叶包饭的生活方式呢。”